凸輪泵調節閥卡（kǎ）住或堵塞處理（lǐ）方法

        遇到（dào）凸輪泵調節閥（fá）卡住或堵塞（sāi）該做如何處理呢？小編整理以下幾種方法（fǎ）。

  1、清洗法

　　經常發生於新投（tóu）運係統和（hé）大修後（hòu）投運初期，管路中的（de）焊渣、鐵鏽、渣子等在節流口、導（dǎo）向部位、下閥蓋平（píng）衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲麵、導向麵產生（shēng）拉傷和劃痕、密封麵上產生壓痕（hén）等。這是最常見的故（gù）障（zhàng）。遇此情況，必（bì）須卸開進行清洗，除掉渣物，如密封（fēng）麵受到損傷還應研磨;同時（shí）將底塞打開，以（yǐ）衝掉從平衡孔掉入下閥蓋內（nèi）的渣物，並對（duì）管路進行衝洗。投運（yùn）前，讓調節閥全開（kāi），介（jiè）質流動（dòng）一段時間後再（zài）納入正常運行。

　　2、安裝管道過濾器法（fǎ）

　　對小口徑的調節（jiē）閥，尤其是超小流量調節閥，其節流間隙特小，介質中不能有一點點渣物（wù）。遇此情況堵塞，最好在閥前管（guǎn）道上安裝一個（gè）過濾器，以保證介質（zhì）順利通過。帶（dài）定位器使用的調節閥，定位器工作不正常（cháng），其氣路（lù）節流口堵塞是最常見的故障。因此，帶定位器工作時，必須處理好氣源，通常采用的辦法是在定位器前（qián）氣源管（guǎn）線上安裝空氣過濾減壓閥。

　　3、介質（zhì）衝刷法

　　利（lì）用介質自身的衝刷能量，衝刷和（hé）帶走易沉澱、易堵塞的（de）東西，從而提高閥的防堵功能（néng）。常見的方（fāng）法有：改作流閉型（xíng）使用;采用流線型閥體;將節流口置於衝（chōng）刷最厲（lì）害處，采用此法（fǎ）要注意提高節流件材料（liào）的耐衝蝕能力。

　　4、外接衝刷法

　　對（duì）一些（xiē）易沉澱、含有固體顆粒的介質采（cǎi）用普通閥調節時，經常在（zài）節流口、導向處（chù）堵塞（sāi），可在下閥蓋底塞處外接衝刷氣體和蒸（zhēng）汽。當閥產生堵塞或卡住時，打開外接的氣（qì）體或蒸氣閥門，即可在不動調節閥的情況下完成衝（chōng）洗工作，使閥正常運行。

　　5、增大節流間（jiān）隙法

　　如介質中的固體顆粒或管道中被衝刷掉的焊渣（zhā）和鏽（xiù）物等因過不了（le）節流口造成堵（dǔ）塞、卡住等（děng）故（gù）障，可改用節流間隙大（dà）的節流件（jiàn）—節流麵積為開窗、開口類的閥（fá）芯、套筒，因其節流麵積集中而不是圓周（zhōu）分布的，故障就能很容易地被排（pái）除。如（rú）果是單、雙座閥就可（kě）將（jiāng）柱塞形閥（fá）芯改為“V”形口的閥（fá）芯，或改成套筒閥等。例如某化工廠有一台雙座閥經常卡（kǎ）住，推薦（jiàn）改用套筒閥後，問題馬上得到解決。